漸進式系統提供持續的潤滑，只要泵在運行。一旦泵停止，漸進式計量裝置的活塞將停止在其當前位置。當泵再次開始供應潤滑油時，活塞就會在離開的地方繼續工作。因此，當只有一個潤滑點被堵塞時，泵的一個出口的漸進電路就會停止。封鎖是一種控制手段，迫使人員為系統服務。

　　在稀油加注設備中，潤滑技術的核心問題是要解決摩擦副——也就是我們通常所說的潤滑點的潤滑問題，對于從事潤滑技術應用的人來講，最關心的應該是潤滑點。也就是說，不管你采用什么樣的潤滑方式，干油潤滑也好，稀油潤滑也好，油霧潤滑也好，或者采用油氣潤滑，目的是要使潤滑點始終處于最佳的潤滑狀態。

　　那么，潤滑點到底需要什么樣的潤滑呢?是不是油加得越多越好呢?回答是否定的。

　　潤滑點，也就是摩擦副在全膜潤滑狀態下運行是一種理想的狀況。在這種全膜潤滑狀態下，摩擦面之間有潤滑劑，并能生成一層完整的潤滑膜，把兩個摩擦表面完全隔開。摩擦副運動時，摩擦是潤滑膜的內部分子之間的內摩擦，而不是摩擦面之間的直接接觸的外摩擦。

　　潤滑點所需的潤滑劑應該以緩慢的均勻的微量油流到達軸承，如果潤滑點所需要的潤滑劑能以源源不斷的細流方式供應，那對潤滑點來說，潤滑效果是最理想的了。

　　舉個例子：一個軸承每小時需要1ml的潤滑油，是每小時加1ml呢，還是把這1ml的油在1小時內分幾次加，正確的答案應該是后者。如果我們能使潤滑點在每個潤滑周期只得到0.1ml的油，那么1ml油在1小時內可以分10次供送，每6分鐘供一次，這就能達到十分滿意的效果了，這是一種最正確的潤滑方式。

　　稀油潤滑確實是一種有效的潤滑方式。隨著潤滑技術的發展，稀油潤滑已從初級的大流量潤滑方式向更先進的微量潤滑的方式發展。譬如油霧潤滑是一種微量潤滑，它的出現使稀油潤滑發展到了一個新的階段。油霧潤滑雖然朝著這一正確的潤滑方式邁出了一大步，但由于在應用上受到了種種限制，并嚴重污染環境和危害人體健康，因此應用前景越來越黯淡，取代它的是更為精確更加微量且不污染環境的潤滑方式——油氣潤滑。

　　油氣潤滑以一種新穎的潤滑理念改變了傳統的潤滑方式，它可以把精細的極其微量的油滴流源源不斷地注入潤滑點，這樣，以均等的時間精確分配潤滑油的方式得以實現，并能適合不同的惡劣工況條件，這是其它潤滑方式都不能做到的。

制造設備停機的主要原因是軸承故障。自動化的設備潤滑泵可通過頻繁地自動少量少量潤滑脂來大大減少維護和電動潤滑泵維修成本，并地拖長機器的正常運行時間，從而在軸承需要時（使用時）使得適當的潤滑。

油泵可以輸送機油，齒輪油，切削油，液壓油，機器冷卻劑，自動變速箱油和多種基于石油的油來自桶，桶，罐和搬運箱的液體。將它們用于批量轉移和直接從原始容器中泵送?；瘜W和物料搬運泵：這些泵旨在提供構建使得很多應用的很多單獨要求的系統所需的功能和多功能性?；瘜W藥品和材料從其原始容器或散裝儲罐中抽出，轉移到應用地點，然后進行噴涂，分配或擠出。底涂層：可以使用空氣霧化或無氣噴涂系統噴涂材料。

當這些過程和系統以效率運行時，它們提供了拖長機器使用壽命的機會。通過持續監控系統的潤滑量和壓力，潤滑系統可以在問題造成嚴重的設備故障或故障之前識別出問題并向您發出警報。我們與潤滑行業中受的制造商緊密合作，為客戶提供服務和維護以及當今良好的產品。技能人員可以為您的自動油脂系統配備很多泵，

氣動桶形泵用于存在中等至重載工況的情況，并且需要在氣動站或大量輸送潤滑劑的情況下速度建立潤滑系統壓力。電動潤滑泵通常用于將潤滑劑從原始煉油廠桶輸送到潤滑系統上的油箱。潤滑器是電動齒輪泵，可提供12或24 VDC電機。

重要的是要在手動和自動潤滑之間取得平衡。對于需要很少再潤滑的潤滑點（例如每月間隔或長時間），使用高質量潤滑劑進行手動潤滑可能是好選擇。但是，應盡可能避以短潤滑周期手動潤滑點。

手動潤滑泵的潤滑系統具有一些基本功能：以潤滑壓縮機的移動部件并通過從壓縮機減少熱量來冷卻系統的移動部件。盡管壓縮機需要有潤滑系統，但這些系統的實際設計和功能將根據壓縮機類型而變化。

手動潤滑泵驅動器，為了簡單和可行性使用了機械泵，由曲軸的機械齒輪傳動來驅動。降下泵速是有益的，因此通常從凸輪（如果安裝在氣缸體中）或分配器軸驅動泵，后者以發動機轉速的一半旋轉。

手動潤滑泵的部件簡介—控制閥和儀表：我們代表新的儀表和分配閥產品線，旨在滿當今苛刻的產品處理要求。我們種類繁多的配置和類型可保無論您使用什么應用場合，獲得所需的產品。我們的控制閥可用于分配各式流體，包括機油，潤滑脂，齒輪油和其他流體。